Schifffahrt

Die Hamburger Reederei belegt derzeit Platz fünf der größten Containerreedereien der Welt. Damit das so bleibt, legt Reederei-Chef Habben Jansen eine Strategie bis 2030 vor.

Baltimore ist eine Drehscheibe auch für die deutschen Autobauer. Der Brückeneinsturz in einem der wichtigsten Häfen der amerikanischen Ostküste hat für manche Hersteller Folgen.

Beim Ausbau der Offshore-Windenergie drückt die Ampel-Regierung aufs Tempo. Das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie muss Flächen für Tausende Windräder finden. Ist diese Aufgabe lösbar?

Beim Ausbau der Offshore-Windenergie drückt die Ampel-Regierung aufs Tempo. Das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie muss Flächen für Tausende Windräder finden. Ist diese Aufgabe lösbar?

In der EU ist das Abwracken alter Schiffe bereits streng geregelt. Ab Mitte 2025 sollen weltweit einheitliche Regeln für den Umwelt- und Arbeitsschutz gelten.

In der EU ist das Abwracken alter Schiffe bereits streng geregelt. Ab Mitte 2025 sollen weltweit einheitliche Regeln für den Umwelt- und Arbeitsschutz gelten.

In der EU ist das Abwracken alter Schiffe bereits streng geregelt. Ab Mitte 2025 sollen weltweit einheitliche Regeln für den Umwelt- und Arbeitsschutz gelten.

Russlands Krieg gegen die Ukraine, Inflation und Konjunkturflaute: Die Wirtschaft hat es zur Zeit knüppeldick erwischt. Dem können sich auch die Häfen als wichtigste Drehscheiben für den Güterverkehr nicht entziehen.

Der Trend aus dem letzten Jahr setzt sich fort: Im Hamburger Hafen sinkt der Warenumschlag immer weiter.

Das Ende der Party kommt nicht unerwartet: Seit Transporte auf den Weltmeeren wieder besser laufen, sinken die Preise - und die Gewinne der Reedereien. Unzufrieden ist Hapag-Lloyd dennoch nicht.