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Post bestellt 2000 Elektro-Lieferwagen bei Ford

Die Deutsche Post setzt auf mehr Elektromobilität, um in ihrer CO2-Bilanz voranzukommen. Allein in Deutschland sollen ab Ende 2023 800 neue E-Transporter von Ford auf den Straßen unterwegs sein.

Flaute auf Neuwagen-Markt hält an

Nach dem Teile-Engpass kommt die Inflation, die viele potenzielle Autokäufer abwarten lässt. Die besonders auf dem Privatkundenmarkt aktiven Importeure sehen noch weitere Gründe für eine Stagnation.

EU-Parlamentsausschuss: Emissionsfreie Neuwagen ab 2035

Grünes Licht des Umweltausschusses des Europaparlaments für den Verkauf von nur noch emissionsfreien Neuwagen ab 2035. Doch viele sehen darin das endgültige Aus für Autos mit Verbrennungsmotor.

Spritpreise bleiben auf Talfahrt

Es gibt Entspannung am Rohölmarkt. Dies ist laut ADAC der Grund für den Abwärtstrend bei den Benzin-und Dieselpreisen.

Autos sollen am Stuttgarter Flughafen autonom parken können

Das Auto allein auf Parkplatzsuche schicken und sich derweil anderen Dingen widmen: Was bislang klingt wie eine Szene aus «Knight Rider», soll am Stuttgarter Flughafen bald Realität werden.

Schnellere Elektrifizierung Vorteil für deutsche Autobauer

Der Verbrenner stand Jahrzehnte im Fokus der deutschen Autoindustrie. Doch die Elektrifizierung bietet laut einer Studie großes Potenzial. Es sollte nur schnell gehen.

Daimler Truck mit eigenem Finanzierer auch in Deutschland

Seit einem Jahr ist der Lkw- und Bushersteller nicht mehr Teil des ehemaligen Daimler-Konzerns. Auch im deutschen Leasing- und Finanzierungsgeschäft werden nun die Verflechtungen gelöst.

Schnellere Elektrifizierung Vorteil für deutsche Autobauer

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Daimler Truck mit eigenem Finanzierer auch in Deutschland

Seit einem Jahr ist der Lkw- und Bushersteller nicht mehr Teil des ehemaligen Daimler-Konzerns. Auch im deutschen Leasing- und Finanzierungsgeschäft werden nun die Verflechtungen gelöst.

Rekordgewinne für Autohersteller – aber Sorge um Europa

Für viele Autobauer laufen die Geschäfte immer noch gut. Einige Segmente könnten jedoch bald Probleme bekommen - und mit Europas Energie- und Förderpolitik geht manch ein Manager hart ins Gericht.